Як наладзіць дэталі для аўтаматычнага ліцця з цынку ў 2024 годзе?
Цынкавыя сплавы маюць шмат прымянення ў аўтамабільнай прамысловасці 2024. Адным з распаўсюджаных прымянення сплаваў цынку з'яўляецца тое, што вы можаце выкарыстоўваць іх для стварэння аўтазапчастак на заказ. Працэс вытворчасці аўтазапчастак на заказ, які ператварае матэрыялы са сплаву цынку ў гатовыя да выкарыстання аўтазапчасткі, даволі працяглы і складаны. Вось крокі, якія вам трэба выканаць, каб наладзіць цынкавыя дэталі для аўтаматычнага ліцця пад ціскам у аўтамабільнай прамысловасці:
1. Стварэнне 3D-мадэлі для аўтазапчастак
Першы крок, які вам трэба зрабіць, - гэта стварыць дызайн 3D-мадэлі для аўтазапчастак, якія вы хочаце вырабляць. Для гэтага вам трэба будзе выкарыстоўваць праграмнае забеспячэнне CAD/CAM. Вам трэба будзе стварыць 3D-дызайн для аўтазапчастак з максімальнай дакладнасцю і дакладнасцю. Прычына ў тым, што вам трэба будзе ўсталяваць дэталі з іншымі дэталямі аўтамабіля, таму дакладнасць з'яўляецца важным фактарам. Вам трэба будзе выкарыстоўваць 3D-дызайн аўтазапчастак у якасці плана, які вы зможаце наладзіць пазней пасля яго тэставання.
2. Працэс апрацоўкі аўтазапчастак
Калі 3D-дызайн для аўтазапчастак будзе гатовы, вам трэба будзе стварыць сталёвыя формы, якія вы будзеце выкарыстоўваць у працэсе ліцця пад ціскам для нестандартных аўтазапчастак. Формы, якія вы ствараеце ў працэсе апрацоўкі інструментаў, дазволяць вам адліць у іх цынкавы сплаў і стварыць форму аўтазапчастак на аснове вашага плана. Працэс апрацоўкі інструментаў зойме некаторы час, і вам трэба будзе выкарыстоўваць сталёвыя матэрыялы для стварэння найлепшай якасці формы.
3. Працэс ліцця пад ціскам
,en ліццё пад ціскам металу працэс - гэта працэс, які вам трэба выканаць, каб пераўтварыць матэрыялы са сплаву цынку ў прыдатныя для выкарыстання аўтазапчасткі на аснове дызайну, які вы зрабілі раней. Працэс уключае заліванне расплаўленых цынкавых сплаваў у паражніны формы, а затым з дапамогай высокага ціску вы будзеце фармаваць расплаўленыя цынкавыя сплавы ў адпаведнасці з канструкцыяй паражнін формы. Пасля завяршэння працэсу ліцця вам трэба будзе астудзіць матэрыял з цынкавага сплаву, каб атрымаць форму, якую вы хацелі б мець.
4. Ачыстка аўтазапчастак
Часам у выніку цынк ліццё пад ціскам не заўсёды ідэальны, гэта значыць, што ў канструкцыі аўтазапчастак, вырабленых у працэсе ліцця пад ціскам, могуць быць некаторыя недахопы. Атрыманы дызайн аўтазапчастак можа не адпавядаць плану са 100% дакладнасцю, і могуць быць некаторыя недакладнасці, якія вам яшчэ трэба будзе выправіць.
Тут важны працэс выдалення задзірын. Выдаленне задзірын азначае выдаленне любых задзірын або невялікіх дэфектаў, якія могуць узнікнуць у працэсе ліцця пад ціскам. У працэсе выдалення задзірын гэтыя невялікія недахопы выдаляюцца, так што вы можаце атрымаць гатовы прадукт, які з большай дакладнасцю адпавядае плану.
5. Другасны працэс апрацоўкі
Пасля завяршэння працэсу выдалення задзірын вам усё роўна трэба перавесці аўтазапчасткі для ліцця пад ціск у працэс другаснай апрацоўкі. Мэта працэсу другаснай апрацоўкі - працягваць удасканальваць форму і дызайн дэталі, дадаючы ёй больш дакладнасці. Працэс другаснай апрацоўкі дадасць больш дакладнасці аўтазапчасткам, што дазволіць вам падагнаць дэталі з іншымі часткамі, гарантуючы, што ўсе дэталі могуць працаваць разам і функцыянаваць належным чынам. Вось некаторыя звычайныя другасныя працэсы апрацоўкі, якія вы можаце выконваць:
-
Апрацоўка з ЧПУ.
ЧПУ ўключае ў сябе ЧПУ паварот і Фрэзерныя паслугі з ЧПУ, які выкарыстоўвае камп'ютэрызаваныя праграмы для кіравання апрацоўчым абсталяваннем з ЧПУ і стварэння формы, якую вы хацелі б атрымаць. Ён выкарыстоўвае розныя аперацыі для аднімання розных частак загатоўкі ў гатовую форму.
-
Свідраванне.
Вы можаце выканаць гэты працэс, каб стварыць адтуліны ўнутры нарыхтоўкі, якія карысныя для размяшчэння розных нітаў і шруб вакол нарыхтоўкі.
-
Паварот.
Паварот гэта працэс апрацоўкі, які выкарыстоўвае такарны станок для кручэння і павароту нарыхтоўкі матэрыялу, у той час як розныя часткі нарыхтоўкі выразаюцца для стварэння формы ў адпаведнасці з патрабаваннямі вашага дызайну.
-
Разьба на аўтазапчастках.
Наразанне разьбы прадугледжвае стварэнне разьбы або шрубавай сістэмы ў нарыхтоўцы матэрыялу, што вам трэба будзе зрабіць, калі вы хочаце прымусіць нарыхтоўку працаваць з іншымі кампанентамі.
-
Фрэзераванне.
Фрэзераванне з ЧПУ - гэта працэс апрацоўкі, які выкарыстоўвае верціцца шпіндзель для выразання розных частак нарыхтоўкі для атрымання формы ў адпаведнасці з патрабаваннямі вашага дызайну.
Гэта звычайныя другасныя працэсы, якія вы можаце прымяніць для далейшага павышэння якасці аўтазапчастак з цынкавага сплаву, створаных вамі раней з дапамогай ліцця пад ціскам. Гэтыя працэсы могуць дапамагчы павысіць дакладнасць і дакладнасць кожнай аўтазапчасткі, і вы таксама можаце дадаць розныя рэчы да нарыхтоўкі, такія як шрубавая сістэма, адтуліны і многае іншае.
6. Працэс апрацоўкі паверхні
Далей вам трэба будзе апрацаваць паверхню на этапе фінішнай апрацоўкі вырабу. Працэс апрацоўкі паверхні можа ўключаць у сябе храмаванне, анадаванне, афарбоўку, пескоструйную апрацоўку, парашковае пакрыццё і электрафарэз. Вось некаторая інфармацыя аб працэсе апрацоўкі паверхні:
-
Храмаванне.
Храмаванне азначае пакрыццё першаснага матэрыялу хромам з дапамогай працэсу гальванічнага пакрыцця.
-
Анадаванне.
Анадаванне - гэта працэс, які можна выкарыстоўваць для павелічэння таўшчыні паверхні матэрыялу цынкавых аўтамабільных дэталяў з дапамогай электролізу. Акрамя таго, ён звычайна выкарыстоўваецца ў анадаванне алюмінія. Што такое анадаваны алюміній?
-
Жывапіс.
Афарбоўка - гэта пакрыццё першаснага матэрыялу фарбамі розных колераў у залежнасці ад вашых патрэбаў.
·
-
Пескоструйная апрацоўка аўтазапчастак.
Пескоструйная апрацоўка - гэта ачыстка павярхоўнага пласта першаснага матэрыялу пяском, які падаецца ў сціснутым паветры.
-
Парашковае пакрыццё.
Парашковае пакрыццё азначае даданне павярхоўнага пласта цынкавых аўтамабільных дэталяў з выкарыстаннем сухога парашка ў якасці пакрыцця.
-
Электрафарэз.
Электрафарэз дадасць павярхоўны пласт вашым цынкавым аўтазапчасткам, каб забяспечыць большую ўстойлівасць да карозіі з дапамогай электрычнага току ў пэўнай канцэнтрацыі вадкасці.
Апрацоўка паверхні - гэта працэс, які вы можаце выканаць, каб завяршыць вытворчасць цынкавых аўтазапчастак, каб зрабіць іх гатовымі да выкарыстання ў аўтамабільнай прамысловасці.
7. Зборка аўтазапчастак і кантроль якасці
Нарэшце, вам трэба будзе папрацаваць над зборкай дэталяў і працэсам кантролю якасці. У гэтым працэсе вам трэба будзе сабраць аўтазапчасткі для практычнага выкарыстання ў аўтамабільнай прамысловасці. Гэты працэс таксама ўключае ў сябе кантроль якасці, гарантуючы, што кожная дэталь працуе належным чынам.
заключэнне
Настройка аўтазапчастак для ліцця пад ціскам са сплаву цынку - гэта доўгі і стомны працэс. Ад этапу праектавання да этапу зборкі і кантролю якасці вам трэба будзе пераканацца, што якасць вашых цынкавых аўтазапчастак паляпшаецца на кожным этапе.
Увесь вытворчы працэс дасць вам індывідуальныя цынкавыя аўтазапчасткі, якія вы можаце выкарыстоўваць у якасці функцыянальных апаратных частак у працэсе зборкі аўтамабіля.
TEAM rapid мае больш чым 10-гадовы вопыт вытворчасці хуткае выраб і масавай вытворчасці. У нас ёсць 15 выдатных інжынераў па распрацоўцы вырабаў і прэс-формаў і 10 выдатных інжынераў-тэхнолагаў. Наша апрацоўчае абсталяванне мае серыю машын, такіх як 20 машын для ліцця пад ціскам, 10 машын для ліцця пад ціскам, фрэзерныя і такарныя з ЧПУ, у нас таксама ёсць 5-восевы апрацоўваючы цэнтр з ЧПУ. Мы бярэм на сябе абавязацельствы па апрацоўцы заказаў OEM на глабальную прадукцыю, каб даць вам інтэграваныя рашэнні для праектавання, вытворчасці і транспарту. Звяжыцеся з намі для вашых будучых праектаў зараз!
Кантакт